ylzzcom永利总站线路检测ylzzcom永利总站线路检测教师徐积刚博士以第一作者在国际知名期刊《Engineering Structures》（中科院二区SCI，IF=4.471）发表题为“Probabilistic multi-hazard fragility analysis of RC bridges under earthquake-tsunami sequential events”的研究论文。该论文的第一作者为徐积刚，共同作者还有东南大学ylzzcom永利总站线路检测吴刚教授、冯德成教授等。

我国桥梁建设向近海不断迈进并取得巨大成就，然而近海混凝土桥梁在地震-海啸等多灾害作用下的抗灾性能尚未充分研究。针对此问题，论文提出了针对地震-海啸序列灾害作用下桥梁损伤分析的“双阶段”分析方法，进而推导了地震-海啸联合作用下桥梁的易损性计算方程。基于一箱型混凝土桥梁进行了地震-海啸作用下的损伤分析，研究结果表明：地震对混凝土桥墩柱的刚度影响较强度影响更为显著；同时地震对后续海啸易损性的轻微损伤状态影响显著，对重度以及倒塌损伤状态影响较轻；考虑地震-海啸灾害耦合作用时桥梁的易损性高于仅考虑单一地震或海啸作用。相关研究成果可为近海混凝土桥梁在地震-海啸多灾害作用下的性能分析提供方法支撑。

文章在线网址：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0141029621004004。

作者：ylzzcom永利总站线路检测  审核：方海

Fig. 1. 地震-海啸作用下桥梁损伤分析的“双阶段”分析方法。

(a)                                                 (b)

Fig. 2. 地震-海啸作用下参数化易损性曲面：(a) 轻微损伤状态；(b) 倒塌损伤状态。